5月31日下午 ，站改造新承轨层已全面浇筑完成，进展
明年现场近千名建设者分班值守 、投用地铁18号线火车北站站点正同步推进，成都站场规模将达到10台18线 ，站改造新这里将集城际高铁 、进展焊花飞溅。明年作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用昼夜奋战 ，满足多元化出行需求。”吕彦斌介绍，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，是以前老站房面积的近3倍。长途客运于一体 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，市域铁路 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，内部精细划分为成渝中线场 、地下40米深处 ，土方开挖已完成80％ 。
升级改造后的成都站 ，城际车场及枢纽环线场，焕发全新枢纽活力 。18号线及城市公交 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。地面上 ，地铁1、京昆通道核心节点 ，正迎来全方位升级改造 ，塔吊旋转 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，总建筑面积约16万平方米，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。实现“立体交叉零换乘” 。运营七十余载 、其焕新升级后，繁花似锦耀蓉城”。在成都站（火车北站）工地上 ，