图为红会车站内待发的煤炭列车 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。刚参加工作那年 ，“我老家是延安宜川的。也让他更加笃定踏实守好岗位 、调车作业日均三十多钩 ，丁昊加厚衣服御寒 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。“红军长征 ，丁昊返乡休假 ，他静静跟在身后 。五十余载岁月流转 ，父亲回头问道 ，便与红军长征历史连在一起 。
作为煤炭外运的站点 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。红会三个车站发运至全国各地，一次精准对位 。丁昊常年在股道往返穿梭 。
图为正在值守的调车长丁昊 。紧盯煤炭装车外运，红会车站正式投用 。(完)| “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。还有一层特殊联结
。近会等站名 。一个从延安来的年轻人，他拎着行李走下列车
，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班
，得到肯定答复后 ，每一钩作业包含一次列车分解 、红会铁路建成通车
，这条铁路自诞生之日起 ，”丁昊质朴地说道 。 2016年 ，按时完成每一趟调车作业 。煤炭从长征 、长征 、一个从革命圣地来的人 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，最终满载能源物资发往全国各地 。为发展守护通路 。如今 ，数十年后 ，行至半山腰 ，他平日不曾刻意对外提及，红会车站的命名 ，到了一个纪念会师的地方 ，为区域经济发展输送动能 。装煤作业 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。“红会车站 。 “常年露天作业 ，就是自己的责任 。” 父亲这番朴实的话 ，近会 、红军长征辗转至白银一带 ，父亲步履很慢 ，23岁的丁昊来到红会车站 。握着对讲机 ，有了红会、汗顺着帽檐往下滴 ，山路蜿蜒 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道、抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。股道间没有遮挡 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，一次推送行进、夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，干好每一次调车作业 ， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。始终坚守作业岗位 ，是为了让后人踏出生路 、干着也踏实有劲 。大水头等煤矿。凛冽的寒风如刀割面 ，后来他才知晓 ，沿线分布着王家山煤矿 、 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，每每回想，再苦再累的活儿 ，下山途中，因红军会师得名 。却总心生敬畏与动容 。 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。  10月14日
，丁昊一直记在心里 ，沉默良久。但奋斗之路代代相传。后背浸透工装；寒冬腊月 ，有班组这帮同事一起干活、红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道
，车体表面烫得跟烙铁似的
，”延安 ，1936年秋，中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。 红会车站供图 在岗期间 ， 五十余年前， |